LE MOULE DE VOUSSOIRS TBM

Produit à propos

Mesa Imalat montre sa maitrise en solutions de coffrage et d’ingénierie lors de la fabrication de Coffrage en Segment.
Le TBM (Tunnel Boring Machine) utilisé lors des forages réalisés pour les tunnels souterrains des projets de métro, de barrage et d’irrigation, maintenant au plus haut niveau la sécurité intérieure du tunnel, assurant l’accès au point souhaité avec précision, réduisant de manière importante les durées de projet et en conséquent les coûts de projet réalise d’une part le forage du tunnel et installe d’une autre part les segments du béton préfabriqué et les anneaux de béton constitués en formant le revêtement du tunnel.
Le cerceau constitué par le rassemblement des segments de béton fabriqué est appelé « ring ». Les rings sont utilisés en différentes épaisseurs et différents diamètres des projets de tunnel. Ces changements de diamètre modifient la géométrie avec le nombre de segments de béton préfabriqué constituant le ring. Les segments constituant le ring sont constitués de deux types appelé « standard » et « agrafe ». Le segment agrafe est la dernière pièce installée afin de compléter le ring et assure la fixation du ring.

Les segments de béton préfabriqués installés dans le béton ouvert grâce au TBM possèdent plusieurs rôles :
• Constituer la paroi intérieure du tunnel
• Assurer la résistance suffisante du tunnel face aux facteurs extérieurs (pression, eau, etc..)
• Assurer l’avancée dans différents sens du TBM à l’intérieur du tunnel.
Chaque segment est codé pour un alignement correct. L’alignement est important au niveau des mouvements en bas-en haut, à droite-à gauche du tunnel.
L’ensemble des coffrages à segment en béton préfabriqué constituant ce ring est exprimé de la forme « 1 set » et est fabriqué par conception personnalisée en fonction des projets provenant de la clientèle. La précision des segments en béton préfabriqué porte une grande importance au niveau de réduire les coûts de la clientèle par l’accélération de la fabrication en assurant un mouvement plus rapide de l’opération d’installation du TBM dans le tunnel. La réussite générale d’un projet de tunnel est le rendement du TBM et la qualité des coffrages. Autant la qualité de coffrage sera bonne, autant la qualité du tunnel fabriqué sera bonne.

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