HCP Hidrolik Tırmanır Sistem özellikle yüksek binalarda çalışma platformlarının ve perde kalıplarının bir üst kata vinç yardımı olmaksızın taşınmasında kullanılır. Genelde yüksek yapıların betonarme çekirdeklerinin inşaatı için kullanılan HCP sistemi aynı zamanda baraj, köprü ayağı, betonarme cepheler için de sıklıkla tercih edilmektedir.
HCP Hidrolik Tırmanır Platform Sistemi, perde betonu imalatı için, özellikle yüksek yapı projelerinde, çalışma platformlarının ve perde kalıplarının bir üst kata vinç yardımı olmaksızın taşınmasında kullanılır.
Avantajları:
• Kule vinç kullanım süresi azaltılır ve dolayısıyla imalat hızı artırılmış olur.
• Kule vinç maliyetine kıyasla daha ekonomiktir.
• Malzeme yükleri için uygun alan yaratır.
• Güvenli bir çalışma alanı sağlar.
• Standart parçalardan oluşur, farklı projelerde yeniden kullanım için uygundur.
• Çok yüksek yapılarda ve yüksek rüzgâr hızlarında kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır.
• İşçilik maliyetini düşürür.
Kullanım Alanı
HCP Hidrolik Tırmanır Platform Sistemi’nin esnek tasarımı, farklı inşaat projelerinde geniş bir uygulama alanına imkân sağlar. Sistem, beton dökümü öncesinde her çeşit kalıp sistemi veya iskele için geniş bir kurulum alanı imkânı verir.
Yükleme Hesapları ve Standartlar
HCP Sistemi’nin çelik konstrüksiyon hesapları DIN ve FEM (Rules fort he Design of Hoisting Appliances) standartlarına uygun olarak yapılmıştır. Platform yükleri için BS (British Scaffolding Standards) esas alınmıştır. Kullanılan malzemeler uluslararası standartlara uygun olup, S235 ve S355 kalitesine sahiptir. Platformların yükleme kapasiteleri ürün kullanım kılavuzunda belirtilmiştir.
Rüzgâr Hızı Limitleri
Kullanım kılavuzlarında aksi belirtilmediği sürece HCP sistemi için geçerli rüzgâr hız limitleri şöyledir:
0-72 km/saat arası: Rüzgâr brandaları veya izolasyon panelleri kapalı durumdadır. Kalıp çalışması yapılır. Ray ve platform yükseltilme işlemleri yapılır.
72-100 km/saat arası: Rüzgâr brandaları ve izolasyon panelleri kapalı durumdadır. Kalıp çalışması yapılamaz. Ray ve platform yükseltilmesi yapılamaz. Kalıplar, karşılıklı olarak saplamalarla birbirlerine bağlanmamalıdır ve serbest bırakılmalıdır.
100-165 km/saat arası: Rüzgâr brandaları veya izolasyon panelleri açık durumdadır. Kalıp çalışması yapılamaz. Ray ve platform yükseltilmesi yapılamaz. Kalıplar, karşılıklı olarak saplamalarla birbirine bağlanmamalıdır ve serbest bırakılmalıdır.




















